- „Wettpunkt.com“ - die neue Speerspitze gegen die „US-Boys“
- Titelverteidigung der „Wettpunkt.com“ schlug 2006 fehl
Nachdem sich im vergangenen Jahr die SuperSport Kategorie
auf ein ansehnliches Starterfeld gemausert hat, folgen nun die BigBoys mit einem
fantastischen Aufgebot. Angelockt von dem Erfolg der „OSG Donzi“
in der vergangenen Saison wollen 2007 auch andere US-Hersteller von der Ausstrahlung
der Powerboat P1 Serie profitieren. Trat die „OSG Donzi“ bislang
als einziges US-Boot in der Evolution Kategorie an, so schicken die Hersteller
Outerlimits, Skater und Fountain jetzt ihre in den USA erfolgreichen Boote über
den großen Teich und sagen dabei nicht nur ihrem Landsmann Donzi den Kampf
an. Das US-Qartett hat den Gewinn des WM-Titels der europäischen Rennserie
ganz oben auf der Wunschliste. Ein Unterfangen, das die rein europäischen
Teams, allen voran das Erfolgsgespann Fabio Buzzi / Hannes Bohinc, nicht einfach
so hinnehmen werden.
Titelverteidigung der „Wettpunkt.com“ schlug 2006 fehl
Nach dem Titelgewinn 2005 hatte sich Hannes Bohinc nach einem neuen
Boot umgesehen und auf einen 43ft Rumpf von Powermarine gesetzt. Doch schon
nach zwei Rennen stellte sich heraus, dass die Werft von Giancarlo Corbelli
zwar Katamarane für die Class 1 bauen konnte, aber bei dem Entwurf von
V-Rumpf-Booten der Konkurrenz hinterherhinkte. Hannes Bohinc gab mit Handlingsproblemen
entnervt auf. Fabio Buzzi investierte unterdessen Zeit und Energie in den Aufbau
der „Kerakoll“. Doch es reichte für Mario Invernizzi und Giovanni
Carpitella nicht, um den begehrten WM-Titel für Buzzi zu holen. Die „OSG
Donzi“ besiegte ihn wie schon die „Wettpunkt.com“ ein Jahr
zuvor im Endspurt der Saison.
„Never change a winning Team“ - Bohinc und Buzzi wieder zusammen
Nach der misslungenen Titelverteidigung der „Wettpunkt.com“ und
dem erneuten Scheitern der „Kerakoll“ fanden Fabio Buzzi und Hannes
Bohinc 2007 nun wieder getreu dem Motto „Never change a winning Team“
zusammen. Auf der Basis des STAB48 Rumpfes, entwickelten Buzzi und Bohinc eine
„schärfere“ Variante der „Kerakoll“. Angetrieben
von zwei Isotta Fraschini Dieselmaschinen soll die neue „Wettpunkt.com“
den Benzinern in der Evolution Kategorie das Fürchten lehren. Mit an Bord
dabei hat der Österreicher wieder Miles Jennings und das Navigator-Ass
Ed Williams-Hawke.
Bohinc kann sich zudem der vollen Unterstützung von Fabio Buzzi sicher
sein. Buzzi persönlich hat zugesagt, sich um alle technischen Belange der
2007er Auflage der „Wettpunkt.com“ zu kümmern. Unterstützung
bei der Abwehr der US-Übermacht erhält die „Wettpunkt.com“
zudem noch von Marco Pennesi und seiner „Fainplast“ und das Team
Trident Corse mit der „Kiton“. Die beiden Boote aus Pennesi´s
Werft Metamarine haben sich im vergangenen Jahr zu regelmäßigen Podiumsbesuchern
gemausert und die „Kiton“ konnte am Ende sogar den Vize-Titel holen.
Mit der Speerspitze der europäischen Bootsbauer Fabio Buzzi / Hannes
Bohinc dürfte es für die US-amerikanischen Bootshersteller mit Sicherheit
nicht ganz so einfach werden den Titel in der P1 zu holen, als sie es im Moment
sicherlich noch annehmen. Freuen wir uns also auf ein packendes Duell Europa
vs. USA.
Quelle: http://www.powerboatp1.de
