 Pole Position für Alonso - Toyota und Red Bull stark
Schon am Sonntagvormittag kletterte das Thermometer in Malaysia auf 36 Grad nach oben, doch mindestens ebenso heiß war das zweite und entscheidende Qualifying auf dem 'Sepang International Circuit': Zwar gab es ganz vorne keine Verschiebungen, doch dahinter entwickelte sich das Kräfteverhältnis recht interessant.
Den Kampf um die Pole Position trugen die beiden Renault-Piloten
und Toyotas Jarno Trulli untereinander aus: Giancarlo Fisichella legte eine
Gesamtzeit von 3:08.448 vor, wurde aber gleich darauf von Trulli locker unterboten
- offenbar mit wenig Benzin an Bord, um auf den ersten Startplatz loszugehen.
Doch Fernando Alonso wuchs über sich hinaus und sicherte sich mit 0,253
Sekunden Vorsprung auf Trulli und 0,776 auf seinen Teamkollegen seine zweite
Malaysia-Pole nach 2003.
Webber und Red Bull Racing verbesserten sich am meisten
Auf Platz vier landete mit einer starken Performance BMW WilliamsF1
Team Pilot Mark Webber (+ 1,232), unmittelbar gefolgt von Ralf Schumacher (Toyota/+
1,335). Letzterer konnte damit seine Position verteidigen, was Kimi Räikkönen
(McLaren-Mercedes/+ 1,811) nicht gelungen ist - der "Iceman" fiel
von Position drei auf Position sechs zurück. Allerdings hatte er wohl -
genau wie sein Teamkollege Juan-Pablo Montoya (11./+ 2,418) - relativ viel Benzin
an Bord.
Red Bull Racing war neben Toyota die positivste Überraschung
der Session, denn Christian Klien (+ 1,917) und David Coulthard (+ 2,028) verbesserten
sich gemeinsam in die vierte Startreihe. Teamintern war der Erfolg des jungen
Österreichers eine kleine Überraschung, allerdings wird er im Rennen
um ein bis zwei Runden früher zum Tanken an die Box gehen. Jenson Button
(BAR-Honda/+ 2,160) und Nick Heidfeld (BMW WilliamsF1 Team/+ 2,245), der sich
einen kleinen Fehler leistete, komplettierten die Top 10.
Ferrari konnte die Scharte von gestern nicht ausmerzen - im
Gegenteil: Michael Schumacher fiel sogar aus der sechsten in die siebente Startreihe
zurück, weil er seinen Teamkollegen Rubens Barrichello passieren lassen
musste. Insgesamt sammelte sich für den Weltmeister ein Rückstand
von 3,961 Sekunden an, doch die beiden roten Renner aus Maranello wirkten vom
Benzin her schwerer als die Konkurrenz, was mit der Philosophie von Bridgestone
einhergeht. Im Rennen ist definitiv mit einer Steigerung zu rechnen.
Massa vor Villeneuve, Friesacher wieder vor Albers
Bei Sauber-Petronas setzte sich Felipe Massa (14./+ 4,212) klar
gegen Jacques Villeneuve (16.) durch, nämlich um 1,111 Sekunden. Dazwischen
landete Anthony Davidson, der als Sato-Ersatz bei BAR-Honda nicht brillieren
konnte, aber angesichts der Umstände einen tadellosen Job ablieferte. Die
Jordan-Toyotas und Minardi-Cosworths vervollständigten das Klassement.
Verschiebungen gab es auf den letzten vier Positionen erwartungsgemäß
nicht.
Aber was bedeutet dieses Resultat für das Rennen? Fernando
Alonso ist nun der klare Favorit auf den Sieg, weil man davon ausgehen muss,
dass die beiden Toyotas etwas früher an die Box kommen werden. Am meisten
Benzin an Bord hatten im zweiten Qualifying wohl die "Silberpfeile"
und Ferrari, was bedeutet, dass Michael Schumacher noch gute Chancen auf ein
Resultat in den Punkten hat. Entscheidend wird für ihn jedoch, sich aus
dem Gerangel der ersten Runde herauszuhalten.
Quelle: F1Totoal.com
F1 GP Malaysia 2005 - Ergebnisse
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