Siegerkönig in der Klassenwertung, mit 10 Klassensiegen ungeschlagen die gesamte Saison 2009 über. Eine imponierende Leistung von Joachim Bunkus, die am Ende zur STT Vizemeisterschaft führte. Es hätte aber durchaus mehr werden können. Zu Beginn der Saison lag der Bönningstedter mit seinem Triumph Dolomite auf Titelkurs. Es sah ganz danach aus, als ob das Team aus der Nähe Hamburgs nach 2005 erneut den Titel gewinnen würde.
Beim dritten Rennwochenende in Oschersleben gingen dem Dolomite Piloten in seiner 2Literklasse jedoch die Gegner aus. Nach dem Ausfall seiner Klassenkonkurrenten konnte Joachim Bunkus nicht voll punkten. Das warf ihn in der Gesamtwertung entscheidend zurück. Am Ende sprang Platz zwei in der Gesamtwertung heraus. Bunkus hat erneut gezeigt, dass man mit dem Liebhaber englischer Autos immer rechnen muss. Dabei vertraut er stets seinem über 30 Jahre alten Dolomite Sprint.
Ein Mini seines Nachbarn weckte einst das Interesse des KFZ-Mechaniker Lehrlings. Das erste Gefährt war jedoch eine echte Herausforderung. Ständig musste etwas repariert oder erneuert werden. Da machte Joachim Bunkus die Bekanntschaft mit einer Hamburger KFZ Werkstatt für britische Autos. Dort wurde man recht schnell auf die Fähigkeiten des jungen Mannes aufmerksam und bot ihm eine Lehrstelle als KFZ Mechaniker an. So entwickelte sich die Begeisterung für englische Autos. Inzwischen wieder von einem schweren Mopedunfall genesen, begann Joachim Bunkus zusammen mit einem Freund an kleineren Rennveranstaltungen teilzunehmen. Doch der Mini wollte nicht mehr so recht. „ Als ich dann einen Dolomite in einem Rennen sah, war ich einfach davon fasziniert“, erzählt Jochim Bunkus fast liebevoll. Es war der Beginn einer langen Erfolgsstory. 18000 DM in der Tasche, die von einem ausgezahlten Erbe stammten und für eine eigene Werkstatt gedacht waren, konnte der junge Mann nicht widerstehen und investierte sein Geld in einen Dolomite, den er während eines Urlaubs in einer Zeitschrift gesehen hatte. Was selbst Joachim Bunkus damals nicht für möglich hielt, sollte Wirklichkeit werden. Seit über 30 Jahren sind Bunkus und sein Dolomite ein unzertrennliches Paar, davon viele Jahre in der STT. „ Die Spezial Tourenwagen Trophy macht einfach Spaß. Ich freue mich jedes Mal auf die Rennwochenenden. Die Kameradschaft unter uns Fahrern schätze ich dabei besonders,“ freut sich der Dolomite Pilot schon jetzt auf die neue Saison. Seinen eigenen KFZ Betrieb hatte der junge Bunkus trotz der Investition in seinen Dolomite damals recht schnell realisiert und zu einem Spezialbetrieb für britische Fahrzeuge ausgebaut.
Der Bönningstedter KFZ Meister verlässt sich bei seinen Rennen auf ein perfekt funktionierendes Team. Teilweise seit mehr als 15 Jahren arbeitet die Crew von Sprint Racing zusammen. Olaf Majewski, Thorsten Hinsch, Harald Lohmann, Daniel und Bernd Großmann bilden eine eingeschworene Schrauber-Crew. Immer wieder tüftelte Bunkus mit seinen Mitstreitern am Dolomite um aus den 270 PS noch etwas mehr herauszuholen . Jahr für Jahr werden die Rundenzeiten besser, das Auto leichter. Das Ende ist noch nicht abzusehen. „ Im Moment arbeiten wir daran eine Servolenkung einzubauen. Da ist vielleicht noch etwas Zeit herauszuholen“, erklärte Joachim Bunkus. Er wird über den Winter wieder etwas aus dem Hut zaubern. Wetten!
Text & Fotos: Patrick Holzer - STT Presse
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