Sicher, ein R8 ist keine lahme Möhre, das gilt erst recht, wenn der Sportler von ABT Sportsline
veredelt wurde. Dann wird ein echter Modell-Athlet daraus, der nicht nur vor Kraft strotzt, sondern
auch kein Gramm Fett auf seinem Körper hat. Beim auf 25 Stück limitierten R8 GT R gehen
Ingenieure und Designer noch einen konsequenten Schritt weiter: Die Erfahrungen aus dem
Motorsport flossen in die Gestaltung ein, alle Komponenten sind konsequent auf Leichtbau und
optimale Gewichtsverteilung getrimmt.
So sind nicht nur Motorhaube, Front- und Heckschürze,
der verstellbare Heckflügel oder die Heckklappe aus Carbon, selbst die Abrisskante am Heck,
die Außenspiegel und die Türverkleidung sind aus diesem Werkstoff gefertigt. Die
Seitenscheiben sind aus Makrolon, das High-tech-Polycarbonat spart nicht nur Gewicht, es
zeichnet sich auch durch seine Festigkeit aus. Das Ergebnis: Der ABT R8 GT R ist über 100 Kilo
leichter als das Serien-Pendant.
Wieviel Rennsport das Team, aus dem unter anderem die aktuellen Sieger der DTM und der
ADAC GT Masters hevorgingen, tatsächlich auf die Straße bringt, offenbaren die Details: Recaro
Rennsitze, 4-Punkt-Gurtsystem, Edelstahl-Überrollbügel mit Gurtbefestigung, Handfeuerlöscher
oder ABT Sportlenkrad aus Carbon – die Äbte haben an alles gedacht.
„Der R8 GT R ist ein
kompromissloser Rennwagen für die Straße, er bietet maximale Performance“, stellt Christian
Abt fest. Der erfolgreiche Motorsportler zeichnet für die Entwicklung des außergewöhnlichen
Fahrzeugs verantwortlich und ist vom Ergebnis überzeugt. „Es empfiehlt sich, den GT R ab und
zu auf der Rennstrecke zu bewegen, da macht der Wagen besonders viel Spaß“, so der für die
Technik verantwortliche Geschäftsführer von ABT. Die verstellbare Frontplatte ermöglicht den
Sport-Einsatz; ABT Fahreroverall, Helm, Renn- und Handschuhe gehören ebenso zur sinnvollen
GT R Sonderaustattung wie ein Onboard Videosystem und das erweiterbare Datenmodul.
Der durchtrainierte Sportler verfügt über ein enormes Leistungspotential: Statt der serienmäßigen
525 PS (386 kW) leistet der 5.2 FSI im ABT R8 GT R gewaltige 620 PS (456 kW) und damit ist
das leichte Auto extrem schnell unterwegs: Der Top Speed liegt bei 325 km/h, auf Tempo 100
km/h geht’s in nur 3,2 Sekunden, die 200-km/h-Marke erreicht der GT R in nur 9,9 Sekunden.
Damit die Power optimal auf die Straße bzw. die Rennstrecke gebracht werden kann, sind ein
höhenverstellbares ABT Sportfahrwerk und einstellbare Dämpfer im ABT R8 GT R Standard. Die
Keramikbremsanlage mit den modifizierten Bremsbelägen sind auf das enorme
Leistungspotential des Supersportlers abgestimmt. Die extrem leichte ABT CR Felge rundet das
Paket ab. An der Vorderachse wird die in 9x19 Zoll verbaut, an der Hinterachse in 11x19 Zoll. Die
Michelin Sportcup Bereifung ist die perfekte Wahl. Der ABT R8 GT R ist ein einmaliges Auto, das
maximalen Fahrspaß bietet. Es wurde auf den Einsatz am Limit konzipiert: Von der
gewichtsoptimierten Abgasanlage bis zur ABT Titanium Speziallackierung – die Liebe zum
Motorsport steckt bei ABT in jedem Detail.
Der neue ABT R8 5.2 GT R – Daten und Fakten
ABT MOTORTECHNIK
Motor: 5.2 FSI, V10, 5.204 ccm Hubraum
Leistungssteigerung: ABT POWER
Leistung: 620 PS/456 kW (Serie: 525 PS/386 kW)
ABT TECHNIK
Modifizierte Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern (Vorder- und Hinterachse)
ABT Sportfahrwerk (höhenverstellbar)
ABT Dämpfer (einstellbar auf Zug-/Druckstufe)
ABT Keramikbremsanlage mit modifizierten Bremsbelägen
ABT Sportabgasanlage (Edelstahl)
ABT Titanium Speziallackierung
ABT KAROSSERIE
ABT Frontschürze (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Heckschürze (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Seitenschweller (gewichtsoptimiert)
ABT Heckflügel (gewichtsoptimiert, verstellbar, CFK)
ABT Heckklappe (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Türverkleidungen (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Abrisskante am Heck (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Motorhaube (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Außenspiegel (gewichtsoptimiert, CFK)
ABT Frontplatte (verstellbar)
ABT SPORTFELGEN UND BEREIFFUNG
Vorderachse: ABT CR, 9x19 Zoll, 8,2 kg
Hinterachse: ABT CR, 11x19 Zoll, 10,2 kg
Pneus: Michelin Sportcup (235/35 ZR 19 bzw. 305/30 ZR 19)
ABT INNENRAUM
ABT Überrollbügel (Edelstahl, inkl. Gurtbefestigung)
ABT Sportlenkrad (CFK)
Recaro Rennsitze
4-Punkt-Gurtsystem für Rennstreckeneinsatz
Mittelkonsole, Schalteinheit, Armaturenbrett, Verkleidungen, Heckablage, Himmel,
B-Säulenabdeckung aus Alcantare
Handfeuerlöscher (Aluminium)
ABT ZUBEHÖR
Motorabdeckung (CFK)
ABT Equipment (Fahreroverall, Helm, Rennschuhe, Handschuhe)
Professionelles Onboard Videosystem (Chasecam)
Erweiterbares Datenmodul (Video- und Daten-Overlay)
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