Zum Auftakt des umfassenden Tests
bewegten die Ingenieure das Fahrzeug über vier Tage hauptsächlich auf Asphalt. Zudem
legte der MINI Countryman WRC einige Kilometer auf losem Untergrund und auf
Prodrives „Low-Grip“-Anlage zurück. Das Auto befindet sich jetzt auf dem Weg nach Portugal um dort einen einwöchigen Test auf Schotter zu absolvieren.

Premiere: Der Mini Countryman WRC bei seinem ersten Shakedown
„Bei jedem brandneuen Fahrzeug muss man sich die Zeit nehmen, alle Systeme
sehr genau auf ihre Funktionsfähigkeit zu überprüfen, ehe man eine Woche auf
Schotter testen geht,“ sagte David Lapworth, Technischer Direktor bei Prodrive.
Während das Design der endgültigen Karosserie noch nicht feststeht, ging der MINI
Countryman mit einem Übergangschassis auf die
erste Ausfahrt.