- Mit dem CRT 4x4 macht die freie Natur wieder Spaß
Na, heute schon im Gelände gewesen? Frische Luft in der freien Natur soll ja so gesund sein. Allerdings kann ein kleiner Spaziergang durch Feld, Wald und Wiesen auch gerne mal langweilig werden, vor allem wenn man die Strecke kennt und x-mal gegangen ist. Und je nach Tempo ist die ganze Sache auch noch anstrengend. Das ändert sich jetzt: mit dem CRT 4x4 von CARSON-MODEL SPORT will man garantiert kein Stubenhocker sein.
Das Modell ist mit seinem durchzugsstarken 2-Takt-Benzinmotor und der hohen
Bodenfreiheit ideal fürs Gelände. Schade eigentlich, dass man nicht
selbst einsteigen kann. Aber auch „von außen“ lässt
sich im Maßstab 1:5 so ziemlich jedes Feld umpflügen. Das Fahrwerk
mit seinen langen Federbeinen sorgt auch im schwierigen Terrain für optimale
Bodenhaftung. Selbst auf feuchtem Gras oder losem Untergrund hat der CRT 4x4
keine Probleme mit der Traktion, denn im Gegensatz zu seinen ferngesteuerten
Brüdern verfügt er über permanenten Allradantrieb. Bei den
Großmodellen in der Preisklasse von weniger als 1.000 Euro ist das nicht
üblich. Der CRT 4x4 ist für 749,95 Euro erhältlich –
Allradantrieb inklusive.
Aber einfach nur zum Fahren ist dieses Teil von CARSON-MODEL SPORT zu schade.
Dieses Auto schreit förmlich nach Rampen oder Hügeln, über
die es springen kann. Keine Angst: mit den großvolumigen Alu-Öldruckstoßdämpfern
wird alles perfekt abgefedert. Der 28 ccm Motor sorgt dafür, dass der
Sprung schön hoch und weit wird. Der Zweitakter macht so richtig Spaß,
nachdem er in Rasenmäher-Manier gestartet wurde und wenn der CRT 4x4
doch zu schnell wird, halten Epoxy-Bremsscheiben ihn schnell wieder zurück.
Ungetrübte Freude garantiert das robuste Chassis aus 4 Millimeter starkem
Aluminium. Hier hat CARSON-MODEL SPORT nur die allerfeinsten Materialien verbaut.
Im Innern arbeiten drei Differentiale, Stahlzahnräder und die 6 Millimeter
starke Stoßdämpferbrücke garantieren eine lange Lebensdauer.
Empfänger- und Akkubox sind spritzwassergeschützt und seitliche
Schweller lassen grobem Schmutz keine Chance.
Das Modell wird komplett als RTR-Variante (Ready to Run) geliefert. Neben
dem Auto mit seiner blau-gelben Karosserie sind auch die Fernsteuereinheit,
ein Empfängerakku mit Ladegerät und die 8 Senderbatterien dabei.
Fehlt nur noch das 1:25 Benzingemisch von der Tanke – und schon geht
es für mindestens 40 bis 45 Minuten ab ins Grüne. Erst dann ist
der 0,7-Liter Tank leer.
CRT 4x4 RTR – Daten und Fakten
Abmessungen
Maßstab: 1:5
Länge: 700 mm, Höhe 280 mm, Bodenfreiheit 65 mm
Technische Daten
4WD-Allradantrieb, Chassisplatte 4mm dick aus Alu mit in der Bodenplatte versenkten
Schrauben, Doppelquerlenker an Vorder- und Hinterachse, Spur und Sturz einstellbar,
über Außengewinde einstellbare Alu-Öldruckstoßdämpfer,
Alu-Differentialgetriebe mit steckbaren Achsen, Epoxy-Bremsscheibe, Kraftstofftank
mit Filter und Tankentlüftung, stabile RC-Platte mit spritwassergeschützter
Empfänger- und Akkubox, seitliche Schweller schützen das Modell
vor gröberen Verschmutzungen
Motor
Hubraum 28 ccm
35 mm Bohrung, 28 mm Hub
Gewicht: 2130 g
Leistung: 2,4 PS bei 11.500 U/min
Drehmoment: 0,145 kg-m
Treibstoffgemisch: 1:25
Lieferumfang
Fahrfertig aufgebautes Modell, bedruckte Karosserie, Fernsteueranlage 40 MHz
FM, Mega-Servo für Lenkung, kraftvolles Servo für Gas/Bremse, Empfänger-Akkupack
6V, Steckerladegerät, Line Breaker (Fail-Safe Modul mit Motor-Ausschalter),
8 Batterien
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