Wechselland-Rallye

Ein wenig profitierte der 52jährige natürlich auch vom Ausfall des Vorjahrssiegers Beppo Harrach, der sich mit mehr als einer halben Minute Vorsprung an der Spitze liegend am mittleren Vormittag verbremste und seinen Mitsubishi in einem Bachbett  (feucht) parkte.

Baumschlager konnte den Zwischenfall nachvollziehen: „Diese Straβe war so unglaublich rutschig, daß ich ein paar hundert Meter weiter fast selbst abgeflogen wäre. Aber so ist es nun einmal. Ich war eben gerade noch nicht zu schnell und Beppo ein Alzerl darüber. Und das war offenbar zu viel. Das ist Rallye.“

Beppo im Pech: Harrachs Ausfall ebnet Baumschlager den Weg zum Sieg

Nach einer ganzen Reihe von Zwischen- und Ausfällen wurde der Kampf um Platz 2 zum Duell zwischen den beiden Geburtstagskindern Gerwald Grössing (resche 45 Jahre jung) und Kris Rosenbergers (nun knackige 43), die letztendlich der Erstgenannte nach im wahrsten Sinne des Wortes heisser Quertreiberei mit rund 20 Sekunden Vorsprung für sich entschied. Rosenberger war dennoch ausgesprochen zufrieden, fuhr er doch seine mit Abstand beste Rallye seit der Rückkehr aus dem historischen Rallyesport: „Dem Alter den Vortritt – aber nächstes Mal hoffe ich schon, daß es wieder anders ausgeht.“ Grössing holte sich neben dem 2. Platz im Gesamtklassement noch überlegen den Sieg in der Division V der Staatsmeisterschaft vor dem Mühlviertler Reinhold Neulinger.
 
Platz 3 in der Division I der Staatsmeisterschaft hinter Baumschlager und Rosenberger holte nach seinen Turboproblemen vom Freitag Manfred Stohl, der in der 2. Etappe kräftig angasen musste, um sich im Gesamtklassement noch den 6. Platz zu sichern: „Ich sammle Punkte wie ein Eichhörnchen", so Stohl.

In der Division II der Staatsmeisterschaft, reserviert für zweiradgetriebene Fahrzeuge, ging die Rechnung von Hannes Danzinger letztendlich nicht ganz auf. Nachdem er bei teilweise nassen Verhältnissen am Freitag in Führung gelegen war, ließ ihn ein Reifenschaden auf Platz 4 abrutschen. Sein Verlangen, dass es am zweiten Wertungstag vielleicht am Nachmittag wieder zu regnen beginnen könnte, ging jedoch nicht auf und ein Verbremser am mittleren Vormittag mit einer weiteren halben Minute Zeitverlust besorgte den Rest. Seine Meisterschaftsführung konnte der einzige verbliebene Dieselpilot in der Staatsmeisterschaf jedoch behaupten, wenn auch punktegeich mit Suzuki-Teamchef Martin Zellhofer, der das mit dem Messer zwischen den Zähnen geführte  Duell um den Sieg gegen seinen Kunden Michael Böhm um lediglich 6,7 Sekunden verlor. Für den ehemaligen Diesel-Meister Böhm war es der erste 2wd-Sieg überhaupt, womit er sich im Kampf um den 2wd-Titel nach einigen Rueckschlägen sehr nachdrücklich zurück meldete.
Bei den Historischen gewann der Wiener Karl Wagner auch den dritten Staatsmeisterschaftslauf dieser Klasse, knapp vier Minuten vor seinem Badener Porsche-Kollegen Christian Rosner. Diese beiden liegen auch in der Meisterschaft deutlich an der Spitze.

Wie schon beim letzten Lauf in Kärnten konnte sich im Suzuki-Cup mit dem Niederösterreicher Mario Skarek erneut ein Pilot zum erstenmal mit dem Siegeslorbeer schmücken. Platz 2 ging an den Oberösterreicher Gerhard Aigner.
Im Opel Corsa-Cup gewann der Gleisdorfer Daniel Wollinger auch den zweiten Lauf dieser Trophäe, diesmal vor dem Kärntner Christoph Leitgeb.
 
Die Zuschauer ließen sich von den Unwettern im Vorfeld der Veranstaltung nicht abschrecken und zeigten durch ihre überaus zahlreiche Präsenz, daß die Bosch Super plus Rallye nicht zu Unrecht seit jeher als eine der populärsten Motorsportveranstaltungen Österreichs bekannt ist.
 
Ein Wermutstropfen in der positiven Bilanz der Veranstaltung war eine durch eine Verkettung unglücklichster Umstände entstandene Kollision zweier Subaru auf der dritten Sonderprüfung des heutigen Tages, bei der einer der beiden Piloten zwei Brüche an beiden Beinen erlitt. Der hervorragende Absicherung durch ein nur wenige hundert Meter entfernt stationiertes Notärzte-Team sorgte jedoch für eine weitaus schnellere Versorgung des betroffenen Fahrers als dies bei einem gewöhnlichen Verkehrsunfall möglich wäre.

Fotos der Bosch Super plus Rallye 2012 finden Sie hier