- Besuch bei den „Wikingern“ - Guter Start in die neue Rallye-Saison
Der Pokal für die weiteste Anreise wäre – sofern es ihn gegeben hätte - voraussichtlich in das bayerische Ainring gegangen. Hermann Gaßner und sein Beifahrer Siegi Schrankl vom Kathrein Renn- und Rallye Team hatten eine 1.100 Kilometerlange Anfahrt zur ADAC Wikinger Rallye. Ganz oben in Deutschland, genauer gesagt im Raum Süderbrarup (Schleswig) fand die erste Entscheidung um die Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM) 2010 statt.
Nach wolkenbuchartigen Regenfällen, einer verpatzten Auftaktprüfung und dem Abbruch
der zweiten Wertungsprüfung (WP) am Freitagabend wurden Hermann Gaßner und Siegi
Schrankl auf einem vorerst enttäuschenden 10. Platz in der Gesamtwertung geführt.
Bis zum Start der zweiten Etappe am nächsten Morgen hatte es aufgehört zu regnen.
Hermann Gaßner und sein Copilot Siegi Schrankl bliesen zur Aufholjagd und eroberten mit
dem Mitsubishi Evo X mehrere Gesamtbestzeiten. Nach 12 sehr anspruchvollen, selektiven
Wertungsprüfungen und einer Gesamtdistanz von knapp 400 km fuhr das Kathrein Rennund
Rallye Team auf dem vierten Gesamtrang über die Zielrampe.
„Kurz nach dem Start der ersten WP“ hatten wir aufgrund von Aquaplaning fast einen Abflug. Nach
diesem „AHA-Erlebnis“ war das Vertrauen erst mal weg und ich habe keinen richtigen Rhythmus mehr
gefunden. Fünf Monate Rallyepause und dann gleich solche Bedingungen…. Da braucht man schon ein
paar „Einführungs-km“ äußerte sich Hermann Gaßner am Ende der ersten Etappe. „Auf der zweiten
Prüfung mussten wir fast anhalten, um am havarierten Porsche von Anton Werner vorbei zu kommen.
Danach wurde die Prüfung abgebrochen und alle anderen Teilnehmer bekamen eine Zeit zugeteilt, wo
die erste Prüfung als „Bemessungs-Grundlage“ diente. Somit lagen wir auf dem 10. Gesamtrang und
hatten zu diesem Zeitpunkt schon einen Rückstand von über einer Minute.“
Am nächsten Morgen hatte der Regen aufgehört. Die Strecken waren noch feucht, schmierig und
dadurch auch recht tückisch. Hermann Gaßner tat den richtigen Griff in die „Reifenkiste“ und gab
ordentlich Gas. Mit etlichen Bestzeiten und fast unbemerkt stürmte das Kathrein Renn- und Rallye Team
durch das Feld und hatte sich bis zum Zieleinlauf sensationell wieder bis auf den vierten Gesamtrang
nach vorn kämpfen können.
„Wir sind – angesichts einiger unglücklichen Vorkommnisse und diesem starken Teilnehmerfeld - mit
diesem Ergebnis zufrieden. Leider bringt uns das nur 15 Meisterschaftspunkte und damit den 6.
Tabellenplatz. In drei Wochen fällt die zweite Entscheidung im deutschen Championat. Dann treffen
sich die Lenkradartisten im hessischen Schlitz.
Bericht:
Karin Thannhäuser
Fotos: RBHahn