Bestes Team der 2WD-Wertung für die zweiradgetriebenen Fahrzeuge der Divisionen 3 bis 6 wurden Willi Wiegmann / Bastian Kotulla (Seelscheid / Troisdorf). Die Wertungsprüfungen in Angeln, dem hügeligen Land rund um Süderbrarup, waren mit Schnee und Eis bedeckt – hohe Schneewehen inklusive. Trotz aller Bemühungen des Veranstalters konnten 
nur acht (79,25 Kilometer) der geplanten 14 Wertungsprüfungen (159,10 Kilometer) gefahren werden. Die übrigen WPs wurden wegen der widriger Wetterverhältnisse aus Sicherheitsgründen abgesagt. Informationen rund um die DRM gibt es auf der offiziellen DRM-Homepage unter www.rallye-dm.de. Aktuelle News sind außerdem über Facebook (DeutscheRallyeMeisterschaft) und Twitter (RallyeDM) sowie den DRM-Youtube-Channel (RallyeDM) verfügbar. Den Video-Bericht zum Wochenende gibt es in der Woche nach der Rallye aufdem DMSB-Videoportal www.dmsb.tv.
Das Geschehen im hohen Norden war durch extrem winterliche Streckenverhältnisse geprägt, weshalb die ADAC Wikinger Rallye 2013 sicherlich ein besonderes Kapitel in den Geschichtsbüchern des Rallye-Sports einnehmen wird. Schneefälle und vor allem starke Winde wehten die Straßen teilweise bis zu einer Höhe von zwei Metern zu – was innerhalb kürzester Zeit die Arbeit der schweren Räumgeräte zunichte machte. „Das war wohl die unberechenbarste Rallye, die ich bislang gefahren bin. Danke an den Veranstalter, dass wir bei den Bedingungen hier überhaupt fahren konnten, Hut ab vor dieser Leistung“, sagte Sieger Sandro Wallenwein. Bis kurz vor dem Ziel lagen Georg Berlandy / Peter Schaaf (Stromberg / Mayen) im Peugeot 207 S2000 auf dem zweiten Gesamtrang. Ein Ausrutscher in eine Schneewehe stoppte jedoch den Vorwärtsdrang. Dennoch war Berlandy zufrieden, konnte er doch den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung verteidigen: „Das war ganz großes Kino, meine ganz private Rallye Monte Carlo." Härter traf es Peter Corazza, der im Mitsubishi Lancer als Tabellenleader angereist war. Bei einem Ausrutscher auf der Freitagsetappe beschädigte er seinen Lancer und musste ohne Punkte abreisen. Steen Andersen / Iben Louring Mortensen (DEN / DEN) im Mitsubishi Lancer Andersen freuten sich neben dem zweiten Gesamtrang vor allem darüber, beste Dänen geworden zu sein. „Das ist ein toller Start in unsere Meisterschaft. Ich liebe diese Rallye“, so Andersen überglücklich. Grund zur Freude hatten auch die Drittplatzierten, Jan Becker / Bianka Hutzfeld (Hamburg / Kiel) auf Subaru Impreza WRX. „Endlich ein Erfolg hier bei der Wikinger“, jubelte Becker und gestand: „Ich habe noch nie in meinem Leben etwas Vergleichbares gemacht wie diese Rallye heute. Das war der Hammer.“ Die neuen DRM-Tabellenführer sind Dirk Riebensahm / Kendra Stockmar-Reidenbach (Andernach / Elchweiler). Im Subaru Impreza N16 sammelten sie mit Gesamtrang vier die dazu erforderlichen Punkte – für den Andernacher ein nachträgliches Geschenk zu seinem Geburtstag am Freitag. „Ich hatte einige Aha-Erlebnisse und bin froh, dass wir im Ziel sind“, sagte Dirk Riebensahm. „In der Meisterschaft liegen wir jetzt vorn. Das ist zwar toll, aber die Saison ist noch lang."
Doberkau: Startabsage bei der Wikinger Rallye
Das prorallye-Team Olaf und Alexandra Dobberkau musste aus Sicherheitsgründen leider den Start bei der Wikinger Rallye an diesem Wochenende absagen! Der Winter hat den Norden stark im Griff! Die teilweise bis zu 2m hohen Schneeverwehungen sowie für den 420 PS starken heckangetriebenen Porsche fehlende rallyetaugliche Winterreifen, konnten keine andere Entscheidung zu lassen! Das Risiko wäre für die Mannschaft aus dem thüringischen Schleusingen nicht zu verantworten gewesen!
„Schade, wir haben uns so sehr auf die Rallye gefreut! Aber die Absage der Rallyeleitung von 6 Wertungsprüfungen und die durch Schneeverwehungen gesperrte Verbindungsetappe, gaben uns in unserer Entscheidung Recht. Die Veranstaltung hatte viele Ausfälle durch Unfälle und steckengebliebene Fahrzeuge zu verzeichnen! In drei Wochen geht es mit der Rallye Vogelsberg weiter, wir sind dabei“ so Olaf Dobberkau
2WD-Wertung: Willi Wiegmann auf den Winter-Prüfungen vorne
Bestes Team der 2WD-Wertung wurden Willi Wiegmann / Bastian Kotulla (Seelscheid / Troisdorf). Das Duo gewann damit auch die Wertung zur Renault Twingo R1-Trophy. Die Favoriten Lars Mysliwietz (Piesbach / Citroën DS3 R3T) und Carsten Mohe (Crottendorf / Renault Mégane RS) landeten nach zeitraubenden Ausrutschern weit abgeschlagen im Feld.
Endergebnis ADAC Wikinger-Rallye nach 8 WPs (79,25 Kilometer)
1. Wallenwein / Poschner (Subaru Impreza R4, Div. 1) 1:09:44,1 h
2. Andersen / Mortensen (Mitsubishi Lancer, Div. 2) + 4:25,9 Min.
3. Becker / Bianka Hutzfeld (Subaru Impreza WRX, Div. 7) + 4:39,7 Min.
4. Riebensahm / Stockmar-R.(Subaru Impreza N16, Div. 2) + 5:34,0 Min.
5. Christensen / Jensen (Subaru Impreza WRX, Div. 2) + 5:34,0 Min.
(Das vollständige Ergebnis finden Sie unter www.znts.de)
Meisterschaftsstand DRM nach 2 von 6 Läufen
1. Riebensahm / Stockmar-Reidenbach (Subaru Impreza, Div. 2) 60 Punkte
2. Berlandy / Schaaf (Peugeot 207 S2000, Div. 1) 53 Punkte
3. Wiegmann / Kotulla (Renault Twingo R1, Div. 5) 48 Punkte
4. Raschke / Hirsch (Renault Twingo R1, Div. 5) 46 Punkte
5. Mohe / Rothe (Renault Mégane RS, Div. 3) 44 Punkte
(Den vollständigen Punktestand finden Sie unter www.rallye-dm.de)
Citroën DS3 R1-Trophy: Zweiter Triumph für Julius Tannert
Wie schon beim Auftaktlauf bei der Pfalz-Westrich-Rallye waren auch diesmal Julius Tannert / Maik Trommler (Lichtentanne / Langenberg) in ihrem Citroën DS3 R1 nicht zu schlagen. Sie lagen im Ziel deutlich vor Dark Liebehenschel (Hamm) und Philipp Knof (Wülfrath). Als Gaststarter war Felix Herbold (Ingolstadt) in der Trophy unterwegs, der in den beiden vergangenen Jahren die Wikinger Rallye hatte gewinnen können. Damals war er allerdings auf einem Ford Fiesta S2000 unterwegs. Er lieferte sich einen spannenden Zweikampf mit mehreren Führungswechseln mit Tannert. Der siegreiche Tannert im Ziel: „Dass ich hier die Citroën Trophy erneut gewinnen konnte, ist für mich ein riesiger Erfolg. Das kann man gar nicht in Worte fassen. Ich musste nicht wirklich auf Felix (Herbold) achten, da er nur Gaststarter war. Daher habe ich mich nur auf die Trophy-Teilnehmer konzentriert. Durchkommen und keine Fehler machen, das war heute mein Rezept.“
Foto: DRM