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Kati Droste wird 2006 eine komplette Saison in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft bestreiten. Die Dorstenerin teilt sich mit ihrer ehemaligen MINI-Challenge-Rivalin Katharina König einen vom Motorsport-Zentrum Rhein-Rur eingesetzten Seat Leon Cupra – übrigens exakt ihr letztjähriges Einsatzauto aus dem Seat Leon Supercopa.

• Doppelsieg für Renault
• Christian Klien schießt Kimi ab
• Massa bügelt Schumacher
• Motorschäden für Rosberg und Heidfeld

Onboard-Kameras können teilweise sehr interessant sein: Im Freien Training zeigten sie beispielsweise einen Ferrari-Frontflügel der sich je nach Geschwindigkeit verbog und sogar einen kleinen Schlitz zur Nase hin offen ließ.

Blau und Rot sind die Farben der Saison: Denn in diesen Tönen sind die modischen Accessoires der Abt Sportsline DTM Kollektion 2006 gehalten und wirken in dieser Kombination absolut stylish. Allen voran die T-Shirts, die in den Größen S bis XXL in einer Rundhals-Variante für Herren und einer tailliert geschnittenen Version mit V-Ausschnitt für Damen erhältlich sind. In diesen Größen sind auch die Regenjacke, die Schutz bei Wind und Wetter bietet, und die schicke Sweatjacke zu haben.

Sportlicher denn je präsentiert sich die Rennversion des Volkswagen Polo für die Saison 2006. Das Sportgerät für Nachwuchs-Rennfahrer erhielt für seine dritte Saison im ADAC Volkswagen Polo Cup technischen Feinschliff und stärkt damit seinen Charakter als waschechter Renn-Tourenwagen. Dank eines erstmals eingesetzten Sperrdifferenzials, eines eigens entwickelten Leichtbau-Schwungrades sowie einer Renn-Kupplung zeigt sich der 150 PS starke Fronttriebler spurtstärker, drehfreudiger und agiler als je zuvor. Seine Premiere im Renneinsatz erlebt der überarbeitete Polo beim DTM-Auftakt vom 7. bis 9. April in Hockenheim.

• Nico Rosberg wieder mit großer Überraschung
• Ein Festival der Motorenwechsel
• Zitterpartie von Christian Klien

• Die Pirelli Touring Car Trophy ist tod, es lebe das Pirelli Touring Car Masters
• Die schweizer Nachfolgeserie für Tourenwagen und GT

• 200 Mio Euro Projekt, grösster Umbau seit 1927

• Der Gedanke die FIA GT zur WM umzugestalten ist wieder vom Tisch
• Bis auf Dubai sind alle Rennen in Europa

• Der neue Venturi Heritage absolvierte den ersten Test für die neue FIA GT3-Meisterschaft
• Neues Programm und viel Arbeit

• Der Ford Fiesta ST Cup feiert ein rundes Jubiläum:
• Die Ford-Werke GmbH steht damit zu ihrer erfolgreichen Tradition

• Das Auto lief hervorragend, das Team machte wieder einige Schritte vorwärts
• Durchwegs zufriedene Gesichter

• JUNIOR FORMEL MASTERS die ideale Basis für den Einstieg in der Motorsport
• Adrian Sutil: 2002 in der Formel Masters, heute Testpilot in der F1

• Schwitzen in Wolfsburg
• Fitness hat im professionellen Motorsport einen hohen Stellenwert.
• Vorbereitung auf die neue Saison des ADAC Volkswagen Polo Cup wird am 21./22. März fortgesetzt

Alain Dassas tritt ab dem 3. April 2006 als Präsident an die Spitze des Renault F1-Teams. Gegenwärtig zeichnet der 59-jährige Manager noch als Senior Vice President Finanzen verantwortlich und ist Mitglied des Management Committees des Renault Konzerns.

Premiere für das neu gegründete Österreichische Team RaceAlliance in Le Castellet: Erstmals konnten Karl Wendlinger und Philipp Peter Dienstag und Mittwoch auf dem Kurs von Paul Ricard erste Testkilometer mit dem Aston Martin DBR9 absolvieren.

• Der ultimative Test
• Österreicher Rene Eder - von Radical-Technik überzeugter Renntechniker

• Terminplan aktualisiert
• Neue Auto / Fahrerkombination

• Paul Ricard: warm aber extrem windig
• 60 Runden, Kupplungsschaden und gute Rundenzeiten
• Norbert Walchhofer, Marino Franchitti & Bastian Kolmsee zufrieden

• Der Große Preis von Bahrain
• Stimmen zum Rennen
• Statistisches
• WM-Stand

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