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Die Gerüchte der Vor-Saison haben bald ein Ende, mit der Veröffentlichung der Nennliste wird die Sicht auf die FIA-GT-Saison 2006 klarer
Nach den Testtagen im französischen Dijon hat die FIA nun die Nennliste zur Saison und für einzelne Rennveranstaltungen, bestätigt. In den Klassen GT1/GT2 und G2 sind zum jetzigen Zeitpunkt zwischen 26 und 36 Boliden zu erwarten. Sowohl deutsche als auch österreichische Beteiligung in den beiden Topklassen der GT1 und GT2 lassen spannende Wettkämpfe erahnen. In der GT1 setzt mit dem Vitaphone Team um Michael Bartels der Teamchampion des Jahres 2005 wieder auf zwei schnelle MC12 Sportwagen aus dem Hause Maserati. Die aus der DTM bekannte und am Nürburgring ansässige Mannschaft von Phoenix Racing, setzt heuer erstmalig auf einen Aston Martin DBR9 und dürfte genau wie das österreichische Team Race Alliance mit dem GT-Profi Karl Wendlinger zu den Topkandidaten in der stärksten GT-Kategorie gehören. Ebenfalls vom Nürburgring bekannt ist Zakspeed, die sich nach langer Abstinenz vom internationalen Parkett, mit dem Einsatz eines amerikanischen Saleen S7R berechtigte Hoffnungen auf gute Ergebnisse machen dürfen.

In der GT2-Kategorie finden wir mit Renauer Motorsport ein österreichisches Team, das bisher in der tschechischen Endurance Meisterschaft mit Podiumsplätzen für Erfolge sorgen konnte. Zwei FIA GT-Engagements 2005 brachten das Team auf den Geschmack einer ganzen Saison in der FIA GT, erreichte man auf Porsche 996 RSR und dem Porsche-Spezialisten Wolfgang Kaufmann in Oschersleben Rang zwei – mit Kundensportreifen und nur geschlagen vom Werks-Porsche kein schlechter Einstand in die GT2-Kategorie. JMB-Racing startet in diesem Jahr zweigleisig, neben sporadischen Einsätzen mit dem aus dem letzten Jahr bekannten Maserati MC12, startet man mit zwei Ferrari 430 in der GT2-Kategorie. Ob sich die Ferrari gegenüber der Porsche Armada durchsetzen können, ist abzuwarten. Mit weiteren Porsche 996 RSR von Felbermayr und einem weiteren Race Alliance Porsche, stehen insgesamt acht Porsche vier Ferrari gegenüber. (Motorsport-Guide.com/ws)

GT1

1 Vitaphone Racing Team Maserati MC12
2 Vitaphone Racing Team Maserati MC12
4 GLPK-Carsport Corvette C6R**
5 Phoenix Racing* Aston Martin DBR9
9 Zakspeed Racing* Saleen S7R
13 B-Racing RS-Line Team Lamborghini Murcielago
23 Aston Martin Racing BMS Aston Martin DBR9
24 Aston Martin Racing BMS Aston Martin DBR9
33 Race Alliance Motorsport* Aston Martin DBR9
44 Race Alliance Motorsport* Aston Martin DBR9

Race by race-entrys:

7 Cirtek Motorsport Aston Martin DBR9
11 Balfe Motorsport Saleen S7R
14 Reiter Engineering Lamborghini Murcielago
15 JMB Racing Maserati MC12
19 Red Racing Lister Storm

GT2

52 Renauer Motorsport Team Porsche 996 GT3 RSR
54 Vonka Racing* Porsche 996 GT3 RSR
55 JMB Racing* Ferrari 430 GT2
56 JMB Racing* Ferrari 430 GT2
58 AF Corse Ferrari 430 GT2
59 AF Corse Ferrari 430 GT2
62 Scuderia Ecosse Ferrari 430 GT2
63 Scuderia Ecosse Ferrari 430 GT2
66 Team Felbermayr-Proton Porsche 996 GT3 RSR
69 Team Felbermayr-Proton Porsche 996 GT3 RSR
74 Ebimotors Porsche 996 GT3 RSR
75 Ebimotors Porsche 996 GT3 RSR
77 Autoracing Club Bratislava Porsche 996 GT3 RSR
99 Race Alliance Porsche 996 GT3 RSR

Race by race-entrys:

53 Renauer Motorsport Team Porsche 996 GT3 RSR
57 Team LNT Panoz Esperante**
60 RJN Motorsport Nissan 350z
70 GPC Sport Ferrari 430 GT2
71 RSV Motorsport Ferrari 430 GT2

G2

101 Belgian Racing Gillet Vertigo
124 Breckland Racing* Mosler MT900

Die mit einem Stern versehenen Wagen sind noch nicht von der FIA bestätigt worden. Bei denen mit zwei Sternen läuft noch die offizielle Homologationsprozedur durch die FIA.

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