- Jetalliance Racing und das ÖOC gehen ab sofort gemeinsame Wege
Wobei Team-Eigner Lukas Lichtner-Hoyer mit seiner Mannschaft, angeführt von Geschäftsführer Georg Silbermayr, Technik-Chef Othmar Welti und Star-Pilot Karl Wendlinger ein großes Ziel verfolgt: „Wir wollen heuer den Gesamtsieg!“
Wallner, Wendlinger, Tischtennis-Ass Werner Schlager und Lichtner-Hoyer
mit dem Jetalliance Aston Martin DBR9
Foto: Manfred Wolf
Und mit einer neuen und bis dato auch einzigartigen Kooperation hat auch einen ganz prominenten Partner an Land gezogen: Das Österreichische Olympische Comité (ÖOC) und Jetalliance gehen ab sofort gemeinsame Wege!
„Eine Zusammenarbeit, über die ich sehr glücklich bin“, sagt Lichtner-Hoyer, „denn sie setzt ein deutliches Zeichen. Erstmals unterstützt Sport Sport. Eine Tatsache die zeigt, dass wir die Innovativsten sind. Und der olympische Leitspruch ist auch für uns richtungsweisend. Denn auch Jetalliance versucht permanent, sich zu verbessern um den Kunden ein noch besseres Service bieten zu können.“
Wirtschaft und Sport
Die Jetalliance Gruppe betreut mit all ihren Produkten im Business
Jet -Sektor die Kundenschicht der HNWI, high net worth individuals. Da klassisches
Marketing über Printmedien, Radio und TV diese Zielgruppe nicht wirklich
erreicht, erkannte man im Motorsport bei den Teameignern, Sponsoren, Privatfahrern
und Gönnern eine Anhäufung solcher potentieller Kunden.
Zusätzlich werden die Rennen im Rahmen der zur Verfügung stehenden Jetalliance Racing Hospitality als top-exklusiver Freizeit-Event angeboten und von diesen auch untereinander zur Geschäftsanbahnung genutzt.
Daher erwartet sich die Gruppe durch ihre Aktivitäten im Motorsport einerseits den Markennamen der Jetalliance mit seinem Qualitätsimage international noch stärker zu machen und positiv zu besetzen, andererseits ihren bestehenden und künftigen Kunden eine top-exklusive Plattform zur Business-Anbahnung und Freizeit-Entertaiment zu bieten.
Jetalliance neuer Partner des ÖOC
In rund 130 Tagen werden die XXIX. Olympischen Spiele in PEKING eröffnet.
Die optimale Vorbereitung österreichischer Athleten sowie die Beschickung
dieser weltweit größten Sportveranstaltung des Jahres 2008 zählt
zu den Hauptaufgaben des ÖOC. Die hiefür notwendigen finanziellen
Mittel werden durch Sportförderungsmittel sowie durch internationale
und nationale Sponsoren des ÖOC aufgebracht.
Das ÖOC freut sich einen starken und authentischen Partner für die kommenden fünf Jahre gefunden zu haben. Jetalliance lebt die klassischen olympischen Werte "citius, altius, fortius" branchenbedingt in seinem täglichen Betriebsleben und bringt seine besondere Affinität zu Professionalität, Präzision, Dynamik und Leistung durch sein Engagement im Autorennsport mit Jetalliance Racing zum Ausdruck. Imagewerte, die allesamt im Hochleistungssport beheimatet und daher Jetalliance und dem ÖOC gemeinsam sind.
Durch die Zusatzlizenz für Jetalliance Racing wird künftig das ÖOC-Logo auch auf den firmeneigenen Rennsportwagen zu sehen sein; eine sicherlich innovative Idee durch die erstmals Sport Sport sponsert. Das ÖOC wünscht dem Jetalliance Racing Team eine erfolgreiche Saison 2008 und hofft, dass die Rennfahrer, beflügelt durch die Marke "Olympia" zahlreiche Siege und Top-Platzierungen einfahren werden.
Präsident Dr. Leo Wallner: "Spitzensportler brauchen Spitzenpartner - die Kooperation zwischen ÖOC und Jetalliance basiert auf einer gemeinsamen Leidenschaft für Sport auf höchstem Niveau und wird die besten Athletinnen und Athleten Österreichs bei der Realisierung ihres sportlichen Lebensziels – eine Teilnahme an den Olympischen Spielen – unterstützen."
Die sportlichen Ziele von Jetalliance Racing
Jetalliance Racing wird 2008 erneut mit zwei Aston Martin DBR9 in
der FIA-GT-Meisterschaft an den Start gehen. Insgesamt stehen in dieser (noch)
inoffiziellen Weltmeisterschaft zehn Rennen auf dem Programm, der Auftakt
erfolgt am 20. April in Silverstone.
„Wir haben im letzten Jahr den Gesamtsieg nur ganz knapp verfehlt. Wenn man bedenkt, dass wir noch ein sehr junges Team sind, kann man mit dem bisher Erreichten mehr als zufrieden sein. Für 2008 haben wir ein großes Ziel – wir wollen die Meisterschaft gewinnen. Deshalb haben in der Vorbereitungszeit auch versucht, die guten Dinge aus dem Vorjahr mit zu nehmen und diesem sehr guten Grundstein noch den letzten Schliff zu geben. Und die absolvierten Testtage haben uns gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Neben unserem großen Ziel wollen wir auch in der Teamwertung ganz vorne dabei sein. Wobei ich mir erwarte, dass auch das zweite Auto zumindest einmal einen Platz auf dem Podium erreicht“, erklärt Lukas Lichtner-Hoyer.
Das „Flaggschiff“, der Jetalliance Aston Martin mit der Startnummer 33, bleibt gegenüber dem Vorjahr von der Fahrerbesetzung unverändert. Das Duo Karl Wendlinger/Ryan Sharp hat sich 2007 als sehr harmonische und vor allem schnelle Paarung erwiesen. Wobei der Ex-Formel-1-Pilot eine tolle Saison hatte, drei Pole Positions und mit dem Schotten ebenso viele Siege herausfuhr. Für seine Leistungen wurde er nicht nur von der FIA-GT zum „driver of the year“, sondern auch von der heimischen OSK zum Automobilsportler 2007 gewählt.
Auszeichnungen, die den Tiroler nicht nur sehr gefreut haben, sondern auch anspornen: „Wir sind als Team sehr gut aufgestellt, haben mit Othmar Welti einen absoluten Spitzenmann als Technik-Chef. Ich bin sehr guter Dinge, dass wir in diesem Jahr wieder ganz vorne dabei sein werden.“
Als Vorbereitung für die neue Saison wurden insgesamt drei Tests absolviert. Wobei sowohl in Paul Ricard, als auch in Monza und zuletzt auf dem Lausitzring sehr positive Erkenntnisse gewonnen werden konnten. Karl Wendlinger: „Speziell im Bereich Stabilisatoren und Federn haben wir sehr viel herausarbeiten können. Das freut mich ganz besonders. Denn die Feinabstimmung ist der Grundstein zum Erfolg.“
Lichtner-Hoyer und Alex Müller im zweiten Aston Martin
Den zweiten Aston Martin DBR9 pilotieren Lukas Lichtner-Hoyer und
der Deutsche Alex Müller. LLH: „Ich freue mich sehr, mit Alex wieder
einen Top-Profi gefunden zu haben. Er wurde von Jetalliance Racing vorerst
einmal für die erste Saisonhälfte verpflichtet.“
Müller saß erstmals bei den Tests auf dem Lausitzring im Jetalliance Aston Martin DBR9, erzielte dabei auf Anhieb sehr ansprechende Zeiten. „Ich bin sehr glücklich, dass der Deal buchstäblich in letzter Sekunde doch noch geklappt hat und Jetalliance Racing mir die Chance gibt, in einem Top-Auto die FIA-GT-Meisterschaft zu bestreiten. Ich bin in der Lausitz mit dem Auto schon sehr gut zu Recht gekommen. Und ich bin fest davon überzeugt, das ich mit jedem Kilometer noch schneller werde.“
FIA-GT 2008 im TV
Wie schon im Vorjahr, wird die FIA-GT auch 2008 im TV sehr prominent
vertreten sein. Die Veranstalter der FIA-GT sind gerade dabei, die letzten
Abschlüsse mit diversen Stationen in vielen Ländern zu tätigen.
Im deutschsprachigen Raum wird erneut das Deutsche Sportfernsehen (DSF) die FIA-GT Championships begleiten und einen Großteil der Rennen live übertragen.
Exklusive Hintergrundberichte gibt es auch noch beim Österreichischen Privatsender "ATV" zu sehen. Des neue, monatliche Lifestyle-Magazin "JetSet" blickt hinter die Kulissen der FIA-GT. Neben Berichten aus der Boxengasse begleiten die Reporter die Jetalliance Racing-Piloten wie Karl Wendlinger auch abseits des Renntrubels.
„Der Fernseh-Berichterstattung kommt immer größere Bedeutung zu“, sagt Lichtner-Hoyer, „zum einen, um die Serie noch populärer zu machen, zum anderen, um neue Partner und Sponsoren für die Projekte zu gewinnen.“
Kundensport
Im Bereich Kundensport macht Jetalliance Racing 2008 einen großen
Sprung nach vorne, setzt insgesamt vier Aston Martin N24 in der GT4 ein.
Der „GT4 European Cup“ wird im Rahmen der FIA-GT gefahren, wobei insgesamt sechs Rennen auf dem Programm stehen. Vitus Eckert aus Baden und Klaus Engelhorn aus Wien werden dabei die gesamte Meisterschaft bestreiten.
Lukas Lichtner-Hoyer: „Angelehnt an die Produkte im Businessjet Bereich wird sich auch das Kundensportprodukt im Markt abheben, da wir unseren Kunden beste Betreuung auf höchster Ebene anbieten. Dazu gehört vor allem eine professionelle Daten-Analyse zur individuellen Performance-Steigerung und die attraktive Hospitality. Natürlich stehen auch unsere Profis für alle Fragen zur Verfügung.“
FIA-GT Championship 2008
20. April Silverstone (England)
18. Mai Monza (Italien)
21. Juni Adria (Italien)
06. Juli Oschersleben (Deutschland)
03. August Spa 24h (Belgien)
24. August Bukarest (Rumänien)
14. September Brünn (Tschechien)
05. Oktober Nogaro (Frankreich)
19. Oktober Zolder (Belgien)
23. November San Luis (Argentinien)