Grp. N Meister Zellhofer wird von Gassner, Haneder und Rosenberger gejagt Danzinger - Böhm bei Diesel u. Leeb gegen Kogler bei Junioren die Favoriten
Historische Parade mit Schweden Björn Waldegaard und 25 tollen Autos
Hoch hergehen wird es beim 10- jährigen Geburtstag der Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye der Neuzeit, die am kommenden Freitag in der wunderschönen Bergregion, rund um Windischgarsten und Kirchdorf, zur Austragung gelangt.
Zeitplan
Rallye Parade
Hagara im Vorausfahrzeug
Im Mittelpunkt der heimischen Meisterschaft steht natürlich der Kampf um den Gesamt und Gruppe A Sieg zwischen ÖM-Leader Achim Mörtl und dem Rosenauer Lokalmatador und regierenden Meister, Raimund Baumschlager (beide Mitsubishi). Gefährliche Außenseiter sind hier der Ungar Krisztian Hideg, der Österreicher David Doppelreiter, der mit dem Skoda Octavia das einzige World Rallye Car an den Start bringt, sowie Andreas Waldherr (VW KitCar), der im letzten Jahr Gesamtdritter wurde.
Noch mehr Sieganwärter gibt es in der Gruppe N. Hier kommt Martin Zellhofer als regierender Meister und ÖM-Leader in die Pyhrn Eisenwurzen Region. Er wird es aber nicht leicht haben. Deutschlands Rallye Aushängeschild Hermann Gassner wird ein schwerer Gegner sein, dazu Kris Rosenberger, die beiden Oberösterreicher Ernst Haneder und Christian Lippitsch, sowie Walter Kovar, Triestingtal-Sieger Toto Wolff und Franz Wittmann junior, der dort die Gruppe N gewonnen hat.
Hoher Favorit in der Dieselklasse ist VW KitCar Pilot Hannes Danzinger, der nach seinem erfolgreichen Rundstreckendebüt in der TCCA wieder auf die Rallyepiste zurückkehrt. Seine Verfolger sollten Michael Böhm (Fiat) und Manfred Pfeiffenberger (Seat) sein. Aus dem 10 Mann starken Feld, dass sich hauptsächlich aus Piloten des Teams von Porsche Austria zusammensetzt, können aber auch noch neue Namen nach vor drängen.
Normalerweise heißen die Sieganwärter bei den Junioren Marcus Leeb und Michael Kogler (beide Suzuki). Da die Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye aber eine reine Asphaltrallye ist, könnte auch der Tscheche Jiri Pertlicek junior auf Grund seiner guten Leistung auf dem Rundkurs in Melk, in die Entscheidung eingreifen.
Vor dem ÖM Feld mit Baumschlager als Startnummer 15, werden ca. 14 Autos im Rahmen der Castrol Historic Rallye Trophy in ihrem zweiten Lauf an den Start gehen. Dieses Feld wird diesmal von der FIA observiert, da die Bestrebungen der Organisatoren dahingehend hinauslaufen, bei dementsprechender guter Bewertung nächstes Jahr einen Historischen EM-Lauf in die Region zu bringen.
Ein besonderes Zuckerl bietet man den Fans aber mit der Rallye Parade. Dies
ist ein ca. 25 Auto starkes Feld, wo man Rallyeboliden aus früheren Epochen
im Renntempo auf den 17 Sonderprüfungen zu sehen bekommt. Absoluter Star
dabei ist der Schwede Björn Waldegaard, der im Jahre 1979 erster Rallye
Weltmeister wurde und nun seinen Toyota Celica Twin Cam, den Siegerwagen von
der Elfenbeinküste 1986, nach Oberösterreich mitbringt.
Neben den vielen sportlichen Aktivitäten wird es ein umfangreiches Rahmenprogramm geben. Dabei steht am Samstag der Servicepark in Micheldorf im Mittelpunkt. Hier haben die Zuschauer, aber auch die Teams die Möglichkeit, sich an verschiedenen Aktionen mit tollen Gewinnspielen zu beteiligen. Absoluter Höhepunkt ist dort ab 21 Uhr die „ Driver`s Night“ mit vielen musikalischen Höhepunkten.
Zeitplan:
1. Etappe, Freitag 22. April 2005
14,30 Uhr Start auf dem Hauptplatz in Windischgarsten
14,48 Uhr SP 1 ASVÖ St. Pankraz – Rossleithen 07,27 Km
15,16 Uhr SP 2 AMI Edlbach 08,52 Km
15,44 Uhr SP 3 DEWALTSpital am Pyhrn 10,03 Km
17,12 Uhr SP 4 ASVÖ St. Pankraz – Rossleithen 07,27 Km
17,40 Uhr SP 5 AMI Edlbach 08,52 Km
18,08 Uhr SP 6 DEWALTSpital am Pyhrn 10,03 Km
19,36 Uhr SP 7 ASVÖ St. Pankraz – Rossleithen 07,27 Km
20,04 Uhr SP 8 AMI Edlbach 08,52 Km
20,32 Uhr SP 9 DEWALTSpital am Pyhrn 10,03 Km
20,47 Uhr AUTOMEISTER Service in Spital
21,45 Uhr Ziel 1. Etappe Parc Ferme in Windischgarsten
2. Etappe, Samstag 23. April 2005
08,00 Uhr Start 2. Etappe Parc Ferme in Windischgarsten
08,50 Uhr Restart der Rallye, Hauptplatz in Kirchdorf
09,47 Uhr SP 10 AUTOMEISTERWartberg – Ried im Traunkreis 10,01 Km
10,06 Uhr SP 11 SMG Kremsmünster 11,58 Km
11,22 Uhr SP 12 REMUS Molln 11,65 Km
12,55 Uhr SP 13 AUTOMEISTERWartberg – Ried im Traunkreis 10,01 Km
13,14 Uhr SP 14 SMG Kremsmünster 11,58 Km
14,30 Uhr SP 15 REMUS Molln 11,65 Km
16,03 Uhr SP 16 AUTOMEISTERWartberg – Ried im Traunkreis 10,01 Km
16,22 Uhr SP 17 SMG Kremsmünster 11,58 Km
18,00 Uhr Ende der Rallye auf dem Hauptplatz in Kirchdorf
Wenn am kommenden Freitag um 14,30 Uhr auf dem Hauptplatz in Windischgarsten die zur heimischen Meisterschaft zählende Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye gestartet wird, findet man im Feld der Vorausautos, einen ganz berühmten Namen. Andreas Hagara, der mit seinem Bruder Roman im Jahre 1987 Weltmeister bei den Tornadoseglern wurde, wird erstmals aktiv ins Rallyegeschehen eingreifen.
Neben seinem WM-Titel und Vize WM-Titel konnte der in Wien geborene und in Attersee lebende Andreas Hagara, auch dreimal die Europameisterschaft für sich entscheiden: „Ich freue mich schon auf diesen Einsatz. Eine Motivation für den Start am kommenden Wochenende ist sicher die Geschwindigkeit. Die Tornadoklasse beim Segeln ist die schnellste Olympische Disziplin, etwa mit der Formel 1 zu vergleichen. Auch der Rallyesport bietet ähnliche Voraussetzungen, einziger Unterschied zum Segeln ist, man erreicht die Geschwindigkeit nicht auf Wasser, sondern auf festem Untergrund. Es ist eine Herausforderung, der ich mich einfach stellen möchte.“
Andreas Hagara wird bei seinem Einsatz im Vorrauswagen auf die Ansage von Werner Kohlbacher hören. Er war schon bei vielen österreichischen Rallye Spitzenpiloten als Co-Pilot im Einsatz.
Mit einer schönen Geste hat sich Fischer Ski in die Rallye eingebracht.
Der Sieger der Gruppe A, der Gruppe N und der Dieselklasse erhalten von der
in Oberösterreich beheimateten Fabrik je ein Paar Fischer Carving Ski.
Damit können die erfolgreichen Piloten auch im Winter, in der wunderschönen
Berglandschaft der Pyhrn Eisenwurzen Region, aktiv unterwegs sein.