- Die 2,4-Liter-V8-Motoren bleiben bis 2018 bestehen
- Änderungen nach Ankündigung zwischendrin möglich, Personalabbau zu erwarten
Die FIA beschloss heute auf einer Tagung des Motorsport Weltrats,
dass die Motorenentwicklung für die kommenden zehn Jahre fest eingefroren
wird. So bleiben die aktuellen 2,4 Liter V8-Aggregate bestehen. Heisst aber
auch, dass damit alle Ideenspiele zu Biokraftstoffen und Energierückgewinnungssystemen
vom Tisch sind.
Theoretisch bleibt den Herstellern und Teams aber durch die Hintertür die Möglichkeit offen die Motoren innerhalb dieses Zeitraums zu verändern. Mit zweijährigen Ankündigungsfrist und einstimmiger Mehrheit der Teams, könnte sich die FIA dann mit den Vorschlägen befassen.
Zu erwarten ist, dass die Teams ihre Motorenabteilungen weiter abspecken werden, mit weiteren Personalentlassungen ist zu rechnen. Ferraris Antrag zwei Teams mit Kunden-Motoren zu beliefern wurde statt gegeben. Toro Rosso und Spyker werden also auch über 2007 hinaus Triebwerke aus Maranello beziehen. (Motorsport-Guide.com)