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Unior Racing Team Austria Das Unior Racing Team Austria kann bei den boomenden 24 Stunden von Dubai mit etwas Neuem aufwarten: Der Seat Leon Supercopa bewirbt im eleganten Design die kultige Wiener Modelinie Callisti – am Steuer sitzen Michael Kogler, Peter Schöller und Neuzugang  Bernhard Wagner.

Bei den 24 Stunden von Dubai ist die Truppe rund um Mastermind Gottfried Kogler längst eine bekannte Größe. Ob Schihütte am Auto oder ein als Lederhose gestylter Rennanzug - das kleine Team aus Melk in Niederösterreich sorgt stets für die Aufmerksamkeit der internationalen Pressefotografen und unterstreicht dabei gerne den Österreich-Bezug…

„The most beautiful“
So elegant wie heuer ist man bislang jedoch kaum in den Vereinigten Arabischen Emiraten aufgetreten: Für das boomende Kultrennen konnte man die Wiener Nobelmarke Callisti als Hauptsponsor gewinnen. Die junge Modedesignerin Martina Müller hat sich seit der Gründung ihrer Modelinie im Jahr 2007 einen Namen in der Modebranche machen können – ihre charismatischen Kreationen sollen „die Vorzüge der weiblichen Figur betonen und nicht verschleiern“, heißt es auf der Website von Callisti. Der Name ist eine Abwandlung des griechischen Worts „kaliste“ und steht für „the most beautiful“ – genau so sollen sich Frauen fühlen, wenn sie Callisti tragen, sagt Martina Müller. In Dubai prangt neben einem weiblichen Fotomodel auch das mit ihr liierte Topmodel Chris Tauber-Romieri auf dem Seat Leon Supercopa, denn auch Männer können Callisti tragen. Unior Racing Team Austria 2Unior Racing Team Austria bei 24h von Dubai: Mit Callisti Mode beim Dubai-Kultrennen - Foto: Unior Racing Team Austria

„Alle 50 Meter ein Auto“
Weil das zur 24hSeries zählende Rennen in Dubai immer mehr zum Langstreckenklassiker wird, musste der Veranstalter satte 20 Teams ablehnen, denn nur 100 Autos sind auf dem Dubai International Circuit startberechtigt. Unior Racing Team Austria-Teamchef Gottfried Kogler befürchtet, dass es „trotzdem etwas zu viele Autos sind – denn auf dem rund fünf Kilometer langen Kurs hat man so zirka alle 50 Meter ein Auto“. Angestrebt wird trotzdem wieder ein Platz auf dem Klassenpodium, auch wenn das „in der stark besetzten Klasse A3 immer schwieriger wird“, wie Kogler betont. Im Gesamtklassement ist ein Platz in den Top 50 das Wunschresultat.

Kogler & Schöller mit Ex-„Schmiermaxe“ Bernhard Wagner
Das Cockpit des Supercopa teilen sich Michael Kogler, der schon fünfmal im Wüstenstaat angetreten ist, Peter Schöller, der sein zweites Dubai-Abenteuer in Angriff nimmt und Neuzugang Bernhard Wagner, der zum ersten Mal die 24 Stunden von Dubai bestreiten wird, aber bereits auf einem Supercopa die 24h von Barcelona beenden konnte.

Bernhard Wagner ist als Pilot ein Spätberufener: Der 54-jährige Oberösterreicher fuhr von 2001 bis 2006 Seitenwagenrennen - als „Schmiermaxe“, wie man die wagemutigen Beifahrer nennt. Zwei Titel als Internationaler Seitenwagen Champion stehen einem schweren Unfall gegenüber, der wegen komplizierter Knochenbrüche das Ende der „Schmiermaxe“-Laufbahn zur Folge hatte. Mit dem Trio Kogler/Schöller/Wagner ist das Unior Racing Team Austria das einzige österreichische Team mit komplett heimischer Fahrerbesetzung.

Am Donnerstag, den 14. Jänner stehen in Dubai das freie Training, zwei Qualifying-Einheiten und ein Nacht-Training auf dem Programm. Am Freitag, den 15. Jänner wird der Langstreckenklassiker um punkt 14 Uhr in Angriff genommen – 24 Stunden später erfolgt der Zieleinlauf. Auf www.24hseries.com kann das Rennen via Live Timing verfolgt werden, MotorsTV berichtet ebenso live wie auch radiolemans.com.

Fotos: Unior Racing Team Austria

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