- Sportliche Eleganz prägt das Design des im Windkanal entwickelten TechArt Aerodynamik-Kits.
- Die Serienfrontschürze wird mit dem TechArt Frontspoiler nicht nur optisch stärker akzentuiert:
- Durch eine Reduktion der Auftriebskräfte wird die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter erhöht.
Der neue Porsche 911 Turbo der 997 Modellreihe ist da und TechArt Automobildesign (Röntgenstraße 47, D-71229 Leonberg-Höfingen, Telefon +49 / (0) 71 52 / 9 33 9-0, Telefax +49 / (0) 71 52 / 93 39 33, Internet www.techart.de) präsentiert bereits ein sportliches Tuningprogramm für das neue Spitzenmodell aus Zuffenhausen.
Sportliche Eleganz prägt das Design des im Windkanal entwickelten TechArt Aerodynamik-Kits. Die Serienfrontschürze wird mit dem TechArt Frontspoiler nicht nur optisch stärker akzentuiert: Durch eine Reduktion der Auftriebskräfte wird die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter erhöht.
Als aerodynamisches Pendant für die Hinterachse wurde ein neues Flügelprofil für den ausfahrbaren Heckflügel modelliert, das mehr Abtrieb produziert. Der dezente TechArt Dachspoiler verlängert die Dachlinie optisch.
Die TechArt Seitenschweller lassen das Coupé gestreckter und tiefer wirken. Die Außenspiegel können mit den TechArt Spiegelblenden attraktiv aufgewertet werden.
Zusätzlich wurde ein Heckdiffusor für den neuen Turbo entwickelt, der die Serienschürze nach unten verlängert und die beiden ovalen Doppelendrohre der TechArt Sportauspuffanlage effektvoll in Szene setzt.
Daneben bietet TechArt ein TÜV-geprüftes Räder- und Fahrwerksprogramm an: Der Besitzer des neuen Porsche 911 Turbo kann sein Fahrzeug mit den ebenso markanten wie leichten TechArt Formula Fünfspeichenrädern mit 19 oder 20 Zoll Durchmesser veredeln.
Als exklusivste Variante kann der neue Porsche mit den einteiligen TechArt Formula Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 8,5Jx20 vorne und 12Jx20 auf der Hinterachse ausgerüstet werden. Als optimale Bereifung wird der ContiSportContact 3 in den Größen 245/30 ZR 20 und 325/25 ZR 20 empfohlen.
Speziell abgestimmt auf die TechArt Rad/Reifen-Kombinationen sind die TechArt Fahrwerkslösungen. Die Bandbreite der Modifikationen startet mit TechArt Sportfedern für eine Tieferlegung um ca. 20 Millimeter, Sportstabilisatoren und einer Domstrebe vorne.
Für das elektronisch verstellbare PASM Dämpfungssystem des neuen Turbo gibt es auch das TechArt VarioPlus Gewindefahrwerk. Dieses Chassis bietet nicht nur die Möglichkeit einer individuell justierbaren Tieferlegung um bis zu 25 Millimeter, sondern auch die Wahl der Dämpferabstimmung zwischen "Normal" und "Sport " per Knopfdruck im Cockpit.
Im Fahrbetrieb ist man aber nicht auf diese Voreinstellungen beschränkt: Bei sportlicher Fahrweise wird die Dämpfung in beiden Stufen automatisch straffer. Damit wird die optimale Symbiose aus hervorragendem Komfort bei normaler Fahrt und agilem, direktem Handling bei schneller Kurvenfahrt erreicht.
Während das Leistungsprogramm für das aufgeladene 997 Modell noch in der Entwicklung ist, bietet TechArt bereits verschiedene Varianten des Auspufftunings an. Das Programm reicht von den ovalen, ineinander verschlungenen Doppelendrohren für die Serienauspuffanlage bis zur drosselklappengesteuerten Edelstahl-Sportauspuffanlage, die leistungsoptimierend wirkt und einen aufregenderen Motorsound produziert.
Als weltweit anerkannter Spezialist für exklusive Innenausstattungen bietet TechArt Automobildesign auch für die aktuelle 911er Topversion individuelle Ausstattungen in allen Farben und Designs.
Das Programm für den neuen Turbo umfasst exklusive TechArt Colorline-Volllederausstattungen genauso wie sportliche Accessoires: TechArt offeriert ergonomisch geformte Airbag-Sportlenkräder, Pedalerie, Fußstütze und Schalthebel aus Aluminium sowie Edelstahl-Einstiegsleisten mit TechArt-Logo.