• Österreicher Rene Eder - von Radical-Technik überzeugter Renntechniker
Neben den bereits bekannten Tourenwagen- und GT-Klassen im Rahmen des 17. deut-schen Divinol-Cups wird es 2006 auch Sportwagen am Start geben. Kurz vor der Verab-schiedung wird von der Cup-Organisation unter Leitung von Cup-Promoter Hoffmann noch um die exakte Fassung der Klasseneinteilung gerungen. Die Entscheidung wird zwischen einer Zulassung von Motoren bis 1,4L bzw. 1,6L Hubraum mit 4Zylindern fallen. Die leistungen liegen zwischen 210-250 PS. Damit gibt es auf alle Fälle eine weitere interessante Einsatzmöglichkeit sowie vier möglich Titelchancen in der Saison 2006 für die immer beliebteren ultraflachen britischen Radical-Sportwagen.
Dr. Christian Droop (r) von Radical-Deutschland und der Karlsruher Porsche-GT3-Pi-lot Martin Dechent so wie sein österreichischer Renn-techniker Rene Eder (alle 3 i. Bild) machten in Hocken-heim einen ultimativen Test. „War hier ganz OK“, so Dechent. „Das Wetter spielte nicht perfekt mit. Aber das hat man an manchen Renn-wochenenden ja auch oft. Die Radicals sind ein tolles Motorsportgerät. Sehr leicht zu handhaben. Fast so wie moderne Formelwagen“.
Zeitenvergleiche ließen sich bei dem Wetter zwar nicht anstellen. Aber
man darf gespannt sein was je nach Entscheidung von Seiten der Divinol-Cup-Organisation
unter Leitung von UHSport Promoter Gerd Hoffmann für 2006 festgelegt
wird. Somit muss man mit Spannung auf den Divinol-Cup-Saisonauftakt in Hockenheim
am 1. April (Radical-Kein Aprilscherz) schauen.
„An mir liegt es nicht. Ich werde mein Möglichstes tun um den Radical-Fahrern
auf dem Kontinent oder eben speziell hier in Deutschland diese zusätzliche
Startmöglichkeit im Rahmen des Divinol-Cups zu eröffnen“,
so Radical-Deutschland Manager Dr. Droop in Hockenheim. „Ich hoffe Herrn
Dechent und Herrn Ingenieur Eder vom Team C.M.Marketing hier heute in Hockenheim
überzeugt zu haben.
Natürlich sind der Sportwagenklasse im Rahmen des Divinol-Cups auch alle
anderen Fabrikate zugelassen. Und das sind recht viele Hersteller. Quelle:
HTSmotorpresse