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Vier Stadtrennen im Rennkalender 2005 Die Formel 3 Euro Serie startet 2005 in fünf verschiedenen Ländern. Insgesamt finden zwanzig Rennen an zehn Wochenenden statt. Acht werden dabei im Rahmenprogramm der DTM ausgetragen und je eines im Rahmen der Formel 1 und der französischen „Super Series“. Traditioneller Saisonauftakt ist Hockenheim, wo auch das Finale stattfindet. Highlight im Rennkalender ist das Stadtrennen in Monaco. Am 21. Mai rasen die Fahrer der Formel 3 Euro Serie im Rahmen der Formel 1 durch die Häuserschluchten des Fürstentums.

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Der RECARO Formel-3-Cup verspricht in seiner dritten Saison noch spannender, spektakulärer und umfangreicher zu werden.
2005 werden zudem Sieg- und Erfolgsprämien in bisher noch nicht erreichter Größenordung ausgeschüttet: 100.000 Euro. In drei Wertungen fighten die jungen Talente in der anstehenden Saison.

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Die ITR bestätigt: 2005 werden vier Hersteller an der DTM teilnehmen. Gerüchten zu Folge ist die Nummer vier MG Rover – finanziert von der ITR...
„Es wird 2005 einen vierten Hersteller in der DTM geben. Aber wir überlassen es dem Unternehmen selbst, diese Nachricht zu verbreiten.“ Mit diesem offiziellen Statement der DTM-Organisatoren ITR sorgte deren Vorsitzender Hans Werner Aufrecht in dieser Woche für ein munteres Hersteller-Raten, wer 2005 neben Audi, Mercedes und Opel beim Deutschen Tourenwagen Masters an den Start gehen wird.

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Vallelunga (17.12.2004)Der neu entwickelte Opel Vectra GTS V8 für die DTM 2005 hat seinen ersten Test bestanden.
Test in Italien Reuter 2005 im Vectra Rasenmäher versteigert DTM 2005/2006 Rennen Hockenheim 17.12.2004 Der neu entwickelte Opel Vectra GTS V8 für die DTM 2005 hat seinen ersten Test bestanden. Auf der Rennstrecke im italienischen Vallelunga absolvierten die Werksfahrer Marcel Fässler und Manuel Reuter ein dreitägiges Testprogramm mit dem neuen DTM-Renntourenwagen des Rüsselsheimer Herstellers und legten dabei rund 1.200 Kilometer zurück.
Neben Fässler und Reuter werden in der Saison 2005 der Franzose Laurent Aiello sowie Heinz-Harald Frentzen für Opel an den Start gehen.

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Kein Scherz: Der DTM ist es (im Gegensatz zu Bernie) gelungen: Sie wird 2005 in Moskau antreten!
„Die DTM nach Moskau zu holen, ist großartig für die Stadt und den russischen Sport“, so Vyacheslav Fetisov, russischer Sportminister und ehemalige Weltklasse-Eishockeyspieler. „Wir werden alles tun, damit das Rennen ein Erfolg wird.“
Auf Einladung von Viktor Kiryanov, Präsident der „Russian Automobile Féderation“, war der ITR-Vorstand und -Beirat zu Gast bei der Einhundertjahrfeier des russischen Automobilclubs. Dabei wurden letzte Details zum geplanten Stadtrennen in Moskau erörtert und festgelegt.

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Auszeichnungen und Preise hat Mattias Ekström in den vergangenen Wochen eine ganze Menge erhalten. Jetzt aber wurde dem DTM-Champion eine ganz besondere Ehre zu teil: Aus den Händen von Prinzessin Lilian zu Schweden erhielt der Audi Pilot heute die Große Goldene Ehrenplakette des königlichen schwedischen Automobilverbandes. Eine Auszeichnung, die nicht regelmäßig und nur an auserwählte schwedische Persönlichkeiten vergeben wird.

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Nachdem Audi bereits vor gut zwei Wochen seinen Fahrerkader für die DTM-Saison 2005 bekannt gegeben hat, steht jetzt die Verteilung der acht Piloten auf die beiden Teams fest. Wie in dieser Saison, in der Audi mit dem Gewinn von Fahrer-, Team- und Markentitel triumphierte, erfolgt der Einsatz der Audi A4 DTM auch im nächsten Jahr durch die beiden Werksmannschaften Abt Sportsline und Joest Racing. Während sich das Team von Hans-Jürgen Abt um den Einsatz der neuen Generation des Audi A4 kümmert, liegt der Einsatz der vier Modelle des diesjährigen Meisterautos in den Händen der Mannschaft von Reinhold Joest.

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Alex Zanardi was in the United States last week promoting his book ‘My Sweetest Victory’
Zanardi was in the United States for four days to promote his book, ‘My Sweetest Victory’, just released in this couuntry by Bentley Publishers. Alex was in New York most of the time but also flew to Colorado where he spent some time on the slopes and had dinner with Jimmy Vasser and Doctor Steve Olvey. In between, he did a relentless series of interviews as well as a book signing and appearances on both ‘Wind Tunnel’ and David Letterman’s show.

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Hamilton gewinnt „Bahrain F3 Superprix” vor Rosberg und Green
Luft: 22,0 ºC
Asphalt: 27,0 ºC
Die ersten drei Plätze bei der Premiere des „Bahrain F3 Superprix” gingen an Fahrer der Formel 3 Euro Serie. Das Rennen über 20 Runden, bei dem zwei Mal das Safety-Car auf die Strecke musste, verlief vor allem in der Schlussphase dramatisch. Nach hartem Kampf gewann auf dem 5,411 Kilometer langen Wüstenkurs Lewis Hamilton (Manor Motorsport, Mercedes-HWA) vor Nico Rosberg (Opel Team Rosberg, Opel-Spiess) und Jamie Green (ASM Formule 3, Mercedes-HWA), in einer Gesamtzeit von 47:11,528 Minuten.

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n lediglich fünf Rennen wurde der Porsche Carrera Cup Japan ausgetragen. Masayuki Yamamoto ist der neue Champion. Dem Renn-Profi gelingt die Titelverteidigung. Es war das Jahr des Masayuki Yamamoto im japanischen Porsche Carrera Cup. In drei der insgesamt fünf Rennen kletterte der 37-jährige Renn-Profi aus Saitama auf dem Treppchen ganz nach oben. "Wobei sicherlich die Meisterschaftsläufe zwei und drei, in Sugo und Suzuka, meine besten Rennen in der Saison 2004 waren", berichtet der dreifache Laufsieger des Jahres, der die Meisterschaft mit 63 Punkten abschloss und damit seinen Vorjahreserfolg im japanischen Porsche Carrera Cup wiederholte.

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Annette Meeuvissen erlag am Sonntag nach knapp einjähriger Krankheit im Alter von 42 Jahren einem Krebsleiden. Nach dem Ende ihrer Motorsportkarriere in der Deutschen Tourenwagen Trophäe im Jahr 1992 verwirklichte Annette Meeuvissen ihren Traum und eröffnete im afrikanischen Namibia eine Farm für heimatlose und verletzte Tiere. 1995 kehrte sie nach Deutschland zurück und arbeitete von 1996 bis 2002 als Flugbegleiterin.

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25 Jahre Formel 3
Die Schule der Grand Prix Stars
Jetzt besitze ich die Kreditkarte für die Formel 1", jubelte Jarno Trulli 1996, als er 22-jährig den Meistertitel in der Int. Deutschen Formel-3-Meisterschaft holte. Bei Ernst Maring war es umgekehrt! Der Kfz-Meister aus Braunschweig fuhr zuerst Formel 1, dann Formel 3. "Undenkbar, wenn man die Entwicklung im Motorsport verfolgt", gibt Maring heute zu. Mit 39 Jahren stand Ernst Maring endlich im Zenit seiner Karriere - er wurde 1975 der erste Deutsche Formel-3-Meister. Nick Heidfeld schaffte es schneller:

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Formel 3 Euro Serie: Bahrain F3 Superprix – Qualifying
Perera und Green starten aus der ersten Reihe
Luft: 25,0 ºC Asphalt: 29,0 ºC

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Terminkalender 2005 steht fest. München. Der Terminplan der Formel BMW ADAC Meisterschaft 2005 steht fest. Auch im kommenden Jahr geht die Serie für Nachwuchsrennfahrer ab 15 Jahren an zehn Rennwochenenden an den Start: Neun Mal im Rahmenprogramm der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) sowie beim Formel-1-Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring (27. - 29. Mai 2005).

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Das britische Fachmagazin „Autosport“ hat in seiner aktuellen Ausgabe die acht wichtigsten Tourenwagenserien der Welt verglichen. Das Ergebnis: Die DTM belegt klar Platz eins und ist damit die beste Tourenwagenserie der Welt.

Zweimal vergab „Autosport“ die Höchstpunktzahl an die DTM. Bei der Attraktivität der Autos und dem international sehr hochklassig besetzten Fahrerfeld.

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Formel BMW ADAC Pilot Sebastian Vettel ist ADAC-Junior-Motorsportler des Jahres 2004. Die achtköpfige Jury, bestehend aus Motorsport-Journalisten der Frankfurter Allgemeinen Zeitung, der Welt am Sonntag, des Sport-Informations-Dienstes (sid), der Münchener Abendzeitung sowie den vier Mitgliedern des ADAC-Sportausschusses, würdigte damit Vettels überragende Leistungen in der Formel BMW ADAC Meisterschaft und seiner bisherigen Karriere.

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