• Der Hauptpreis: ein Ford Fiesta ST für ein Jahr
• 5 Rallyes, 2 Bergrennen und einmal Rundstrecke
Jetzt ist es fix: die Ford Fiesta Sporting Trophy wird ab der heurigen Saison die österreichische Motorsportszene bunter machen. Mit diesem Markenpokal bietet die Ford Motor Company Austria, mit Unterstützung von Castrol Austria, jungen Motorsporttalenten die Möglichkeit für leistbaren Motorsport. Damit die Sache noch reizvoller wird, winkt neben dem Preisgeld in jedem Rennen ein Ford Fiesta ST für ein ganzes Jahr als Hauptpreis. Eine junge Dame und vier junge Herren haben fix für die Trophy 2006 genannt. Und wer in der Fiesta-Trophy ganz vorne mit dabei ist, hat auch gute Chancen auf den Junioren-Staatsmeistertitel in der ÖM.
Die Piloten der Fiesta Sporting Trophy 2006:
• René Hofstätter (19) aus Herzogsdorf im Mühlviertel (OÖ). Er trägt den Titel Racing Rookie 2005 und hat sich damit auch das Ford-Werkscockpit für 2006 gesichert. Rene hat bisher noch keinerlei Erfahrung im Motorsport gesammelt.
• Christoph Leitgeb (17) aus St. Veit/Glan (K). Der HTL-Schüler hat niemand geringeren als Weltmeister Sebastian Loeb als Vorbild und bereits Erfahrung im Motocross und bei Kartrennen gemacht.
• Patricia Immervoll (19) aus Wien. Sie hat bereits beachtliche Erfolge im österreichischen Kartsport gefeiert und auch Erfahrungen im Rallyesport gesammelt. Ihre Ziel für die Trophy: heuer unter die Top 3 und 2007 der Gesamtsieg.
• Rene Winter (19) aus Lainbach (Stmk). Der gelernte Kfz-Techniker ist ein Neuling im Motorsport.
• Daniel Wollinger (18) aus Gleisdorf (Stmk.). Der gelernte Einzelhandelskaufmann fährt bereits seit 2003 Rennkart und wurde 2005 Vizemeister in der steirischen Meisterschaft.
Ford und Castrol: Partner aus Leidenschaft zum Motorsport
„Alle Teilnehmer der Ford Fiesta Sporting Trophy haben in den
Vorjahren bei unserer Talentsuche Racing Rookie mitgemacht. Das zeigt uns,
dass wir mit unserem Engagement im heimischen Motorsport auf dem richtigen
Weg sind und junge Menschen für das Thema begeistern können"
freut sich Fritz Schmutzhart, Generaldirektor von Ford Austria. " Wir
haben ein ziemlich ausgeglichenes Starterfeld. Damit können wir uns auf
eine spannende Saison 2006 freuen".
„Ford und Castrol sind bereits seit Jahrzehnten traditionell im internationalen
und nationalen Motorsport verbunden und das immer mit einer gemeinsamen Zielsetzung:
Kunden mit Produkten, welche durch besondere Leistung und unter höchsten
Anforderungen erprobt wurden, wie es eben nur im Motorsport möglich ist,
zu überzeugen“, betont Castrol-Generaldirektor Gustav Trubatsch.
„Es war immer unser Ziel, der Motorsportjugend eine Chance zu geben.
Jetzt setzen Ford und Castrol in Österreich abermals ein Zeichen und
ermöglichen unseren zukünftigen Weltmeistern mit der „Ford
Fiesta Sporting Trophy“ einen günstigen Einstieg in den Motorsport.“
Der Hauptpreis: ein Ford Fiesta ST für ein Jahr
Dem Sieger der Ford Fiesta Sporting Trophy winkt ein Ford Fiesta ST für
ein ganzes Jahr als Hauptpreis. Aber auch Preisgeld kann man gewinnen: 500
Euro für den ersten Platz, 300 Euro für den zweiten und 100 Euro
für den dritten Rang. Teilnahmeberechtigt sind alle Besitzer einer Automobillizenz
der OSK oder anderer FIA Motorsport-Organisationen. Um im Cup gewertet zu
werden müssen mindestens 5 Läufe aus dem Cup absolviert werden,
es gibt keine Streichresultate. Punkte werden wie in der Formel 1 vergeben,
d.h. beim ersten Platz beginnend 10-8-6-5-4-3-2-1.
Der Rennkalender 2006
Insgesamt wird es 8 Renneinsätze geben, davon 5 Rallyes, 2 Bergrennen
und einmal Rundstrecke:
22./23. April Castrol Saisonopening Melk
29./30. April Rechbergrennen
19./20. Mai Bosch-Rallye, Pinggau
2./3. Juni Ostarrichi-Rallye, Bad Hall
16./17. Juni Castrol-Rallye, Judenburg
7.-9. September BPultimate-Rallye, Krumbach
23./24. September Bergrennen St. Agatha
29./30. September ARBÖ-Rallye, Admont
Ford Fiesta Sporting Trophy: das Auto
Die dreitürigen Ford Fiesta Coupés werden in einer Sonderschicht
im Ford-Werk Köln gebaut und vom Autohaus Lampelmaier in Renntrimm gebracht.
Das Auto wiegt in der Sporting Trophy-Ausführung rund 1.100 Kilogramm,
der 2,0-Liter-Duratec-Motor leistet 110 kW (150 PS). Der Rallye-Fiesta verfügt
über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung mit einem Überrollkäfig
(Heigo), GA-Sportschalensitzen, Sechs-Punkt-Sicherheitsgurten, einem Ferodo
Bremsenkit mit Stahlflexleitungen sowie einem eigens entwickelten, höhenverstellbaren
Rallyefahrwerk von Bilstein. Den Sprint von null auf hundert schafft der Sporting
Trophy-Fiesta deutlich unter 8 Sekunden. Der Grund dafür ist ein kürzer
übersetztes Gruppe N-Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt
knapp 190 km/h. Das rennfertige Auto kostet 19.990 Euro.
Autohaus Lampelmaier: Experten für die Technik der Ford Fiesta
Sporting Trophy
Die Autos für Österreichs Ford Fiesta Sporting Trophy werden
ausschließlich im Autohaus Lampelmaier, Mattsee, aufgebaut. Und das
Team um den mehrfachen Rallye-Staatsmeister Max Lampelmaier wird alle Teilnehmer
der Trophy auch vor Ort bei den Rennen betreuen: mit Ersatzteilen (hier gibt
es Sonderpreise für die Teams), aber auch mit technischen Tipps.