Der GT86 CS-V3 hat sein Potenzial bei verschiedenen VLN-Läufen bereits als Klassensieger bewiesen. Der 2012er Prototyp hat zudem bereits mehr als 7.000 Testkilometer unter Rennbedingungen bestritten und dabei eine rekordverdächtige Zuverlässigkeit gezeigt. Der Ersatzteilverbrauch war dabei verschwindend gering.
Jeder VLN-Lauf zieht in der Regel mehr als 200 aktive Teilnehmer an, wobei der TMG GT86 Cup als Sonderkategorie im Rahmen der bestehenden Meisterschaftsstrukturen veranstaltet wird.
Der TMG-Partner IKmedia wird zudem am Nürburgring während der gesamten Saison die TMG-GT86-Cup-Organisation leiten und als kompetenter wie Motorsport-erfahrener Ansprechpartner für die Teams und Fahrer fungieren.
Der TMG GT86 Cup wird einen preisattraktiven Einstieg in eine von Europas führenden Rennserien bieten: Die jährliche Einschreibegebühr von nur 2.500 Euro beinhaltet viele Zusatzleistungen wie einen kostenlosen TMG-Fahreranzug sowie spezielle VIP-Hospitality-Pakete und ermöglicht den Bezug von Reifen und Ersatzteilen direkt vor Ort zu Sonderkonditionen. Zudem ist der GT86 CS-V3 zu äußerst fairen Konditionen in Höhe von 45.815 Euro (inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer) erhältlich. Last but not least winken attraktive Preisgelder und Sachpreise in einer Gesamthöhe von 50.000 Euro.
Auch wenn das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring nicht offiziell zum TMG-GT86-Cup-Kalender zählt, lässt das Reglement auch dort eine Teilnahme in der Kategorie V3 mit dem Rennwagen zu. Die Perspektiven sind hervorragend: 2012 hat hier der Prototyp des GT86 CS-V3 bereits den Klassensieg errungen.
TMG-Präsident Yoshiaki Kinoshita: “Für TMG und Fans von Langstreckenrennen sind das aufregende Neuigkeiten. Ich möchte mich bei der VLN-Organisation, Toyota Motor Europe und IKmedia für ihre Unterstützung und Hilfe bedanken, die dazu beigetragen haben den neuen TMG GT86 Cup zu etablieren. Es ist sicher faszinierend, mehrere GT86-CS-V3-Rennwagen im Wettbewerb miteinander im Rahmen einer so etablierten Serie auf einer Rennstrecke wir dem Nürburgring zu beobachten. Wir sind stolz darauf, mit dem GT86 CS-V3 einen so zuverlässigen und schnellen Einsteigerrennwagen geschaffen zu haben und ich erwarte für die nächste Saison einen äußerst dichten Wettbewerb und ein intensives Rennerlebnis.“
Der VLN-Kalender für 2013 steht seit kurzem fest und umfasst traditionell zehn Rennen zwischen März und Oktober: www.nuerburgring.de/events/serien/vln.html